整治如动“心脏手术”

　　北京路恢复提升工程全线长约11.7千米，是此次全市道路综合整治中最长的一条。其中，昆明火车南站到昆明火车北站段，长约4.1公里，道路红线40米，设计车速为40千米/小时；而火车北站至沣源路段，长约7.6千米，道路红线60米，设计车速为60千米/小时。市政部分工程将于10月20日前全部完工。此外，还将进行沿线建筑统一亮化、统一铺面风格、景观绿化添彩等，将北京路打造成为昆明“第一大道”。

　　作为昆明交通的中轴线，北京路也是此次全市道路整治工程难度最大的一条。“北京路的修复提升就好比是做一次心脏大手术，牵一发而动全身。最大的难点就是要在蜘蛛网式的道路地下，在不破坏原有的管线基础上，新建总共28根电力管入地、恢复近5公里排水支次管等地下管网建设。对此，我们对各分项工程进行了统筹，对建设时序进行了严密的部署。”建设方负责人介绍。

　　因工期长、任务重，为确保北京路建设在保证工期的同时出精品，该道路的修复提升整治工作由昆明市住房和城乡建设局直接“挂帅”。该局从各个相关部门抽调精英人员，组成了北京路修复提升整治工程指挥部，对工程进行全面监管。北京路全线共分为4个标段进行施工，施工单位也都经过严格审核挑选，要求在确保质量和工期的同时，做到安全文明施工，并尽最大可能为保通提供方便。

　　节点夜间施工全力保通

　　“北京路也是昆明的交通大动脉。据公交部门数据显示，该路段平均每天的公交运输量约为30万人次，节假日更高达50万人次。这也给施工带来很大的难题。”市住建局相关负责人介绍，北京路全线有30余个交叉路口，如何确保交通白天不断交，又顺利开挖管线入地。施工方将采用夜间施工的方式，从晚上10点至次日6点施工，施工坑洞用大面积钢板覆盖，保证第二天交通顺畅。

　　在保通方面，市住建局与交警部门将紧密合作联合保通。市住建局和交警部门共同提醒市民，行经该路段的车辆可以从一环路、二环路、三环路、青年路、龙泉路、穿金路等周边道路绕行。施工期间如公交线路、站点临时进行调整，详见公交站台处临时调整通知。过往车辆、人员应服从现场管理人员的指挥，严格遵守交通安全法律法规，确保交通安全。

　　此次施工方分别在北京路沿线火车南站口至永平路、永平路至环城南路、和平村路口、江东好世界附近及沣源路口附近，搭设了5处施工围挡，采取分段施工，尽量把施工带来的影响降到最低。